本實(shí)用新型公開了一種新能源電池組的焊接裝置,包括殼體,所述殼體水平端一側(cè)外表壁連通有進(jìn)料口,所述殼體水平端另一側(cè)的外表壁連通有出料口,所述殼體內(nèi)部頂表壁焊接有兩個(gè)滑軌,所述兩個(gè)滑軌中的一個(gè)滑動(dòng)連接有焊接機(jī)構(gòu),所述兩個(gè)滑軌中的另一個(gè)滑動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述殼體內(nèi)部底表壁的水平端兩側(cè)焊接有兩個(gè)第一固定塊。本實(shí)用新型中,殼體的內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),且限位機(jī)構(gòu)由擋板、限位板和第三液壓桿組成,擋板使得傳送帶上的電池停止前進(jìn),限位板通過第三液壓桿的推動(dòng),將傳送帶上的多個(gè)電池推至貼合,從而起到限位和壓固的作用,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對電池的擺放進(jìn)行限位,減少了工人的勞動(dòng)量,提高了工作效率。
聲明:
“新能源電池組的焊接裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)