本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車用臥式渦旋壓縮機(jī),包括機(jī)殼,機(jī)蓋,鋼環(huán),支撐架,固定架,曲軸,直流無(wú)刷電機(jī),動(dòng)渦旋盤,安裝架,靜渦旋盤,進(jìn)氣管,過(guò)濾箱和出氣管,所述機(jī)蓋通過(guò)螺紋安裝在機(jī)殼的側(cè)部,且機(jī)蓋側(cè)端焊接有鋼環(huán);所述機(jī)殼下部螺栓安裝有支撐架,且機(jī)殼內(nèi)部固定有固定架;所述曲軸通過(guò)軸承安裝在固定架的內(nèi)部,且曲軸外部固定有直流無(wú)刷電機(jī),其中直流無(wú)刷電機(jī)通過(guò)螺栓安裝在機(jī)殼的內(nèi)部。本實(shí)用新型過(guò)濾箱,支撐架,機(jī)蓋和鋼環(huán)的設(shè)置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有利于防止空氣灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部損壞旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),提高了使用壽命,降低了成本,支撐性能或穩(wěn)定性較強(qiáng),便于拆卸檢修,便于市場(chǎng)推廣和應(yīng)用。
聲明:
“新能源汽車用臥式渦旋壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)