本發(fā)明公開了一種新能源汽車零部件測試裝置，屬于汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐架、零件上料機(jī)構(gòu)、零件下料機(jī)構(gòu)、零件測試機(jī)構(gòu)、零件移動(dòng)機(jī)構(gòu)和零件限位機(jī)構(gòu)，所述零件上料機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架的一端，所述零件下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架的另一端，所述零件測試機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置在支撐架的旁側(cè)，所述零件測試機(jī)構(gòu)的輸出端朝向兩個(gè)限位架設(shè)置，所述零件移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐架上，所述零件限位機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個(gè)限位架上。本發(fā)明通過限位氣缸的輸出端移動(dòng)帶動(dòng)限位塊移動(dòng)，兩個(gè)零件限位組件上的兩個(gè)限位塊移動(dòng)將限位塊固定在限位架上，防止在測試桿向下移動(dòng)對(duì)零部件進(jìn)行測試時(shí)零部件的位置發(fā)生偏移，從而影響在零部件的測試導(dǎo)致測試的不精確。