本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車輛制動(dòng)能量回收控制方法,其過(guò)程是:當(dāng)VCU接收到制動(dòng)信號(hào)時(shí),首先判斷ABS是否啟動(dòng);如果是,則不啟動(dòng)制動(dòng)能量的回收;如果車速小于30km/h,則啟動(dòng)制動(dòng)能量回收并將回收充電電流的大小控制為I1;如果車速大于等于30km/h且小于60km/h,則啟動(dòng)制動(dòng)能量回收并將回收充電電流的大小控制為I2;如果車速大于60km/h,則啟動(dòng)制動(dòng)能量回收并將回收充電電流的大小控制為I3。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案,采用串聯(lián)制動(dòng)能量回收,同時(shí)采用階梯回收強(qiáng)度,以達(dá)到縮短開(kāi)發(fā)周期,減少開(kāi)發(fā)費(fèi)用的目的。
聲明:
“新能源車輛制動(dòng)能量回收控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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