本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)減震器用活塞桿,屬于汽車(chē)減震器技術(shù)領(lǐng)域,包括伸縮筒、伸縮桿、固定組件和密封墊,所述伸縮筒的下端設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿的外側(cè)設(shè)置有固定組件,所述活塞桿體的頂端連接有凸棱板,所述凸棱板的上方連接有密封墊,本實(shí)用新型通過(guò)在伸縮桿與伸縮筒連接點(diǎn)的外側(cè)設(shè)置壓緊塊,通過(guò)卡接塊與壓緊塊連接的抵接塊的內(nèi)部鑿有通孔,與鎖頭構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)的鎖緊桿貫穿通孔與伸縮筒連接,這種結(jié)構(gòu)方便對(duì)活塞桿體的拆卸,活塞桿體頂端設(shè)置凸棱板,通過(guò)加強(qiáng)筋與凸棱板連接的密封墊緊貼伸縮筒的內(nèi)頂端,并且密封墊上端設(shè)置的圓錐頂桿嵌入伸縮筒內(nèi)部,這種結(jié)構(gòu)很好的加強(qiáng)了活塞桿體的連接處的密封性。
聲明:
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