本實(shí)用新型公開一種
新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯自動(dòng)加壓測(cè)高裝置,包括底板和設(shè)置于底板上的固定架,還包括:底座,底座設(shè)置于底板上,用于對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯進(jìn)行固定;加壓推缸,加壓推缸設(shè)置于固定架上,用于帶動(dòng)位于底座上方的壓頭組件來完成對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯的加壓動(dòng)作;壓力傳感器,壓力傳感器浮動(dòng)連接設(shè)置于加壓推缸的伸縮端和壓頭組件之間,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)加壓推缸的壓力,以使得加壓推缸的驅(qū)動(dòng)力度可以實(shí)時(shí)調(diào)整;若干組接觸式傳感器,若干組接觸式傳感器圍繞著壓頭組件設(shè)置,若干組接觸式傳感器在升降組件的驅(qū)動(dòng)下穿過壓頭組件后對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯的表面進(jìn)行測(cè)高。本實(shí)用新型可在一定時(shí)間內(nèi)、指定壓力下對(duì)多個(gè)鐵芯同時(shí)加壓的工作和對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯表面的高度進(jìn)行檢測(cè)。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯自動(dòng)加壓測(cè)高裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)