本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車自動(dòng)駕駛用交通信號(hào)測(cè)試裝置,包括后視鏡和裝置本體,裝置本體匹配設(shè)有兩個(gè)綁帶,裝置本體與后視鏡對(duì)應(yīng)的一側(cè)設(shè)有可調(diào)夾固塊,裝置本體側(cè)面固定設(shè)有與可調(diào)夾固塊對(duì)應(yīng)的固定塊,裝置本體一端匹配設(shè)有檢測(cè)攝像頭,裝置本體一端固定設(shè)有支撐架,支撐架內(nèi)部豎直轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有攝像頭安裝塊,檢測(cè)攝像頭位于攝像頭安裝塊內(nèi)部,且與攝像頭安裝塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,支撐架下側(cè)設(shè)有與攝像頭安裝塊匹配的第一轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,攝像頭安裝塊側(cè)面設(shè)有與檢測(cè)攝像頭匹配的第二轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定安裝和便捷拆卸的效果,同時(shí)可根據(jù)后視鏡的調(diào)節(jié)情況,進(jìn)行靈活的方位調(diào)節(jié),確保交通信號(hào)測(cè)試不會(huì)出現(xiàn)偏差和缺失的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車自動(dòng)駕駛用交通信號(hào)測(cè)試裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)