本發(fā)明公開的一種新能源汽車防抱死控制方法，包括以下步驟：步驟S10，在行車制動(dòng)過程中，電機(jī)控制器根據(jù)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速計(jì)算出行車制動(dòng)過程中的當(dāng)前滑移率；步驟S20，判斷當(dāng)前滑移率是否大于車輪趨于抱死時(shí)的臨界滑移率X，若判定為是，則進(jìn)入步驟S31，否則進(jìn)入步驟S32；步驟S31，電機(jī)控制器控制電機(jī)對(duì)當(dāng)前車輪的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速變化率進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得當(dāng)前車輪的滑移率控制在車輪趨于抱死的臨界滑移率X的附近范圍內(nèi)；步驟S32，電機(jī)控制器根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)控制電機(jī)正常行駛。本發(fā)明無需車輪轉(zhuǎn)速傳感器、液壓調(diào)節(jié)器等調(diào)節(jié)裝置，響應(yīng)速度快，制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車最安全。