本發(fā)明屬于汽車(chē)轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通過(guò)減震變軟使新能源汽車(chē)便捷通過(guò)障礙物的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括車(chē)輪、連接軸、第一連接柱、第一連接桿、減震機(jī)構(gòu)，當(dāng)駕駛?cè)藛T行駛汽車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，汽車(chē)一側(cè)車(chē)輪遇到障礙物時(shí)就會(huì)被卡死；此時(shí)如果駕駛?cè)藛T繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)兩個(gè)三級(jí)伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)；使得三級(jí)伸縮桿帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的第一固定塊與第二固定塊滑出對(duì)應(yīng)限位塊上的弧形槽；三級(jí)伸縮桿就會(huì)隨著第二轉(zhuǎn)動(dòng)殼轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸拉開(kāi)；在這種狀態(tài)下，在障礙物的作用下車(chē)輪向上移動(dòng)；當(dāng)車(chē)輪高過(guò)障礙物時(shí)，在渦卷彈簧的作用下就會(huì)使得伸縮筒反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可使得汽車(chē)通過(guò)障礙物。