本發(fā)明公開了一種
新能源汽車分布式驅(qū)動(dòng)智能化熱管理系統(tǒng),包含一個(gè)電機(jī)散熱單元、一個(gè)座艙空調(diào)單元及一個(gè)電池冷暖控溫單元,其中,該電機(jī)散熱單元包括連接在電機(jī)散熱回路上的第一散熱器、第一液體泵,該座艙空調(diào)單元包含座艙空調(diào)、壓縮機(jī)、第二散熱器以及熱交換器;該電池冷暖控溫單元包括,為
動(dòng)力電池提供冷卻液的電池散熱回路,在低溫環(huán)境下加熱動(dòng)力電池,以供動(dòng)力電池啟動(dòng)以及使動(dòng)力電池在控制溫度下運(yùn)行的電池加熱回路;所述熱交換器還連接在電機(jī)散熱回路和/或電池散熱回路/電池加熱回路中。本發(fā)明可優(yōu)化熱能分配,減少熱能損失,節(jié)約電力,使電池續(xù)航更持久。
聲明:
“新能源汽車分布式驅(qū)動(dòng)智能化熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)