本實(shí)用新型提供了一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)及
新能源汽車,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括機(jī)殼,所述機(jī)殼包括外水套和固定裝配在所述外水套內(nèi)的內(nèi)水套,所述內(nèi)水套的外壁與所述外水套的內(nèi)壁之間形成有密閉空間,在所述密閉空間之間,通過(guò)凸出所述內(nèi)水套外壁的多個(gè)水道筋將所述密閉空間分隔而形成連通的散熱水道;全部或部分所述水道筋的頂面與所述外水套的內(nèi)壁之間具有間隙。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)優(yōu)化機(jī)殼的外水套和內(nèi)水套之間的配合聯(lián)結(jié),極大地減少了定子振動(dòng)向機(jī)殼的傳遞,無(wú)需增加機(jī)殼壁厚和增加加強(qiáng)筋即可減少機(jī)殼的振動(dòng),并降低振動(dòng)噪聲。
聲明:
“驅(qū)動(dòng)電機(jī)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)