本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車熱管理系統(tǒng)使用的板式換熱器總成結(jié)構(gòu),包括板式換熱器芯體、電子膨脹閥、螺釘固定板、緩沖墊、支架,所述支架開有兩個(gè)沿長度方向的條形槽,所述條形槽卡接有所述緩沖墊,所述緩沖墊為頂部開有通孔的圓柱形結(jié)構(gòu),所述緩沖墊中部設(shè)有環(huán)形槽形成與所述條形槽卡接的小徑部分,所述螺釘固定板固定于所述板式換熱器芯體下面,所述螺釘固定板通過穿過所述緩沖墊的螺釘安裝于所述支架頂部,所述支架上還安裝有電子膨脹閥。解決了現(xiàn)有技術(shù)中有技術(shù)中板式換熱器芯體減震處理效果不好,影響整車行駛過程中舒適性的問題。
聲明:
“新能源汽車熱管理系統(tǒng)使用的板式換熱器總成結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)