本實用新型公開了一種
新能源汽車防腐機殼水冷機構(gòu),包括殼體,所述殼體的上表面開設(shè)有第一通槽,所述第一通槽的內(nèi)側(cè)壁焊接有第一鋁板,所述殼體的一側(cè)貫通有第一管體,所述殼體的另一側(cè)貫通有第二管體,所述殼體的內(nèi)部底壁固定連接有潛水泵;在第一鋁板和第二鋁板的導(dǎo)熱作用下,冷卻水經(jīng)第一管體進入殼體的內(nèi)部,在兩個第二板體的分流作用下,一部分冷卻水撞擊第三板體,使得流速減緩,另一部分冷卻水直接進入第三板體的另一側(cè),撞擊第四板體后流速減緩,避免了冷卻水流經(jīng)殼體尾部時溫度較高,進而提高了本裝置的降溫效果,第五板體和第一板體均可以提高本裝置的熱傳遞效率,避免了電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,最終避免了電池損壞。
聲明:
“新能源汽車防腐機殼水冷機構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)