本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電控系統(tǒng)接口,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括針座和多根插接在針座上的針腳,多根針腳呈陣列排布,多根針腳的列數(shù)在三列以上且每列的數(shù)量在七根以上,針座一體成型有多根均位于針座同一端面上且能與集成電路板相抵觸的限位柱,多根限位柱均位于多根針腳的外圍,多根限位柱內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)連接柱,多個(gè)連接柱的一端面均向其內(nèi)開(kāi)設(shè)出螺紋孔,針座背離限位柱的端面上開(kāi)設(shè)有與螺紋孔同軸且連通的通孔,解決了現(xiàn)有技術(shù)針腳數(shù)量少,集成性低且針座上的螺紋孔結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車電控系統(tǒng)接口” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)