本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種液壓制動(dòng)和再生制動(dòng)復(fù)合系統(tǒng)、其控制方法及系能源汽車。該復(fù)合系統(tǒng)包括控制器、制動(dòng)液膨脹箱、制動(dòng)主缸、分離器閥、第一排氣閥、第二排氣閥、
儲(chǔ)能器、液壓泵和制動(dòng)裝置;控制器分別與制動(dòng)主缸、分離器閥、第一排氣閥、第二排氣閥、儲(chǔ)能器和液壓泵連接;制動(dòng)液膨脹箱與制動(dòng)主缸的入口連接,制動(dòng)主缸的出口通過(guò)管道與分離器閥的第一接口連接,分離器閥的第二接口分別與第一排氣閥的第一接口和液壓泵的出口連接,第一排氣閥的第二接口分別與制動(dòng)裝置和第二排氣閥的第一接口連接,第二排氣閥的第二接口分別與儲(chǔ)能器和液壓泵的進(jìn)口連接。本實(shí)施例不僅能夠防止管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡,保證制動(dòng)液的傳輸速率,而且具有再生制動(dòng)功能。
聲明:
“液壓制動(dòng)和再生制動(dòng)復(fù)合系統(tǒng)、其控制方法及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)