括外殼,所述外殼兩側(cè)中間位置外壁上固定連接有散熱風(fēng)扇,所述箱門兩側(cè)貫穿并螺紋連接有第一螺桿,所述外殼右側(cè)底部貫穿并螺紋連接有第二螺桿且第二螺桿一端貫穿箱體,所述箱體左右兩側(cè)設(shè)置有均勻分布的散熱孔。本實(shí)用新型中,轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺桿通過(guò)夾塊和限位塊對(duì)電控器左右兩側(cè)進(jìn)行夾持固定,轉(zhuǎn)動(dòng)兩根第一螺桿通過(guò)第一螺桿與箱體底部對(duì)電控器上下兩側(cè)進(jìn)行夾持固定,彈性墊和緩沖墊可防止電控器被尖銳部分刮花,可對(duì)大小不同的電控器進(jìn)行安裝,通過(guò)外殼兩側(cè)的散熱風(fēng)扇和箱體兩側(cè)的散熱孔對(duì)電控器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散熱,避免高溫對(duì)電控器造成損傷,值得大力推廣。
聲明:
“用于新能源純電動(dòng)汽車電機(jī)電控器安裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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