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車輪鏈接萬向節(jié)鋼絲軟軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)給驅(qū)動電機(jī)供電

722   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:12:14
本申請涉及一種新能源純電動車的車輪鏈接萬向節(jié)鋼絲軟軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)給驅(qū)動電機(jī)供電,包括后車輪、萬向節(jié)鋼絲軟軸、發(fā)電機(jī)、車架、電控器、驅(qū)動電機(jī)、蓄電池、前驅(qū)動車輪、車輪軸、法蘭盤兩個、飛輪、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,所述萬向節(jié)鋼絲軟軸包括萬向節(jié)兩個,鋼絲軟軸一根,所述萬向節(jié)鋼絲軟軸兩端與法蘭盤連接后,一端與車輪上的車輪軸連接,另一端與飛輪連接,所述萬向節(jié)鋼絲軟軸有變向性和伸縮性,新能源純電動車在行駛過程中,后車輪通過萬向節(jié)鋼絲軟軸驅(qū)動車架上的發(fā)電機(jī)發(fā)電,通過電控器為驅(qū)動電機(jī)和蓄電池供電,可以不斷產(chǎn)生電能,為行駛的新能源純電動車不斷的提供動力,還可以減輕新能源純電動車的重量和蓄電池用量。
聲明:
“車輪鏈接萬向節(jié)鋼絲軟軸驅(qū)動發(fā)電機(jī)給驅(qū)動電機(jī)供電” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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