本發(fā)明公開一種整車溫度循環(huán)試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)車、試驗(yàn)車通過固定撐盤安置于試驗(yàn)區(qū)，試驗(yàn)區(qū)為全密封結(jié)構(gòu)，固定撐盤的底部設(shè)置有升降控制桿，試驗(yàn)區(qū)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)包含有監(jiān)測(cè)新能源汽車排氣管是否正常的檢測(cè)儀，檢測(cè)儀會(huì)通過空調(diào)散風(fēng)系統(tǒng)測(cè)試整車溫度調(diào)節(jié)是否正常，如果測(cè)試中遇見不可測(cè)的問題，系統(tǒng)會(huì)對(duì)中央處理器的報(bào)警裝置進(jìn)行告警，然后報(bào)警裝置的蜂鳴器會(huì)響起，如果測(cè)試溫度循環(huán)不合格，溫度循環(huán)分析模塊會(huì)給出紅色的標(biāo)簽，如果測(cè)試溫度循環(huán)達(dá)到預(yù)定的要求標(biāo)準(zhǔn)，溫度循環(huán)分析模塊會(huì)出具綠色的標(biāo)簽。提升新能源汽車的使用效率，使整車的溫度循環(huán)通暢，避免新能源汽車溫度散發(fā)不均勻。