一種汽車新能源技術(shù)領(lǐng)域的車用風(fēng)能利用助力裝置,包括風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)器、電機(jī)、伸縮桿、風(fēng)板、太陽能發(fā)電裝置,風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)器布置在車身頂部前端,四個(gè)第一電機(jī)均勻布置在車身頂部后端,第一伸縮桿的下端與第一電機(jī)相連接,第一伸縮桿的上端與風(fēng)板相連接,風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)器、第一電機(jī)通過線束與控制器相連接。在本發(fā)明中,風(fēng)板四個(gè)角的伸縮高度由控制器根據(jù)不同的車速、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以充分利用風(fēng)能和太陽能,適用于汽車新能源系統(tǒng)的開發(fā)。
聲明:
“車用風(fēng)能利用助力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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