本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的助力裝置及其使用方法，包括制動(dòng)泵推桿、助力器和助力器推桿，所述助力器內(nèi)設(shè)有膜片隔板，所述膜片隔板將助力器的內(nèi)腔分割成相互封閉的高壓室和負(fù)壓室。該用于電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的助力裝置，即使在供電異常的時(shí)候，也可以利用負(fù)壓缸和高壓缸內(nèi)的壓力差驅(qū)動(dòng)制動(dòng)泵推桿和膜片隔板移動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)制動(dòng)設(shè)備制動(dòng)，確保無(wú)能何時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)都能正常運(yùn)行，還有，在高壓缸和負(fù)壓缸內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值后，在負(fù)壓缸負(fù)壓的作用下使蠕動(dòng)泵內(nèi)軟管呈壓平的狀態(tài)，使蠕動(dòng)泵不額外消耗動(dòng)力，在負(fù)壓缸和高壓缸內(nèi)壓力未達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，蠕動(dòng)泵可正常工作，使負(fù)壓缸和負(fù)壓室內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值。