本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的交通流量計(jì)算方法,基于車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)收集的城市
新能源汽車運(yùn)行行駛數(shù)據(jù)以及道路公交車站信息數(shù)據(jù)構(gòu)建特定區(qū)域的交通路線圖,能夠通過較為便捷的手段真實(shí)反應(yīng)包括干路、支路等不同等級(jí)的完整路線;結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)收集的新能源實(shí)車行駛數(shù)據(jù),計(jì)算處理后構(gòu)建了基于大數(shù)據(jù)的道路流量反饋體系,對(duì)比于現(xiàn)有的車輛流速計(jì)算方法,具有更全量的數(shù)據(jù),結(jié)果將具有更高的準(zhǔn)確性。對(duì)比現(xiàn)有的一些主干路構(gòu)建方法,降低了人力以及經(jīng)濟(jì)開銷,具有更高的性價(jià)比。
聲明:
“基于大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的交通流量計(jì)算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)