本發(fā)明屬于新能源電網(wǎng)調(diào)控技術領域,尤其涉及一種用于規(guī)?;潆姌督尤氲某鞘信渚W(wǎng)負荷調(diào)控方法,包括:采集并分析前一天日負荷曲線的最大值Symax和最小值Symin;實時監(jiān)測配電網(wǎng)真實負荷值Sr;將Sr與Symax和ST進行比較來決定是否允許規(guī)模化充電樁接入配網(wǎng);通過分析負荷曲線波動程度來預測下一時刻配網(wǎng)負荷量;將實時采集的配網(wǎng)真實負荷值與通過公式預測得到的配網(wǎng)負荷量對比,若誤差小于5%,則繼續(xù)采用公式預測下一時刻配網(wǎng)負荷值;若誤差大于5%,則根據(jù)該時刻采集的配網(wǎng)真實負荷值來修正前一日日負荷曲線。該方案可實現(xiàn)用戶、充電終端與中控系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)實時通信,從而有效削減影響配網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的負荷失衡問題。
聲明:
“用于規(guī)?;潆姌督尤氲某鞘信渚W(wǎng)負荷調(diào)控方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)