本實(shí)用新型涉及客車底盤技術(shù)領(lǐng)域,具體揭示了一種承載式
鋁合金客車底盤結(jié)構(gòu),包括底盤本體,所述底盤本體的上下兩端均開設(shè)有輪胎預(yù)留口,底盤本體正面的左側(cè)固定安裝有安裝箱,安裝箱內(nèi)腔的背面固定安裝有托盤。本實(shí)用新型將電池組放在托盤上,打開第二電機(jī),第二電機(jī)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿通過表面的正反螺紋分別帶動(dòng)兩個(gè)螺塊相互靠近,螺塊帶動(dòng)夾板對(duì)電池組進(jìn)行夾緊,墊塊起到防滑和緩沖的作用,打開第一電機(jī),兩個(gè)第一電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)扇葉旋轉(zhuǎn),將安裝箱內(nèi)的熱氣抽出,起到散熱的效果,解決了新能源客車多用鋁合金底盤來減輕自重,但現(xiàn)有的新能源鋁合金客車底盤不便于對(duì)電池組進(jìn)行安裝和拆卸,且對(duì)電池組的散熱效果不好的問題。
聲明:
“承載式鋁合金客車底盤結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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