一種發(fā)動(dòng)機(jī)前端布置發(fā)電機(jī)的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)前端之間通過(guò)扭轉(zhuǎn)減震器連接，發(fā)動(dòng)機(jī)后端設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)輸出軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出齒輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪一與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪二嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪二與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪三嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪三與差速器連接，此為第一條動(dòng)力傳輸路線；發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)輸出軸上固定裝有濕式離合器，濕式離合器與發(fā)電機(jī)輸出齒輪連接，發(fā)電機(jī)輸出齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪二與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪三嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪三與差速器連接，此為第二條動(dòng)力傳輸路線。本實(shí)用新型用于新能源汽車上。