本發(fā)明公開了一種由階梯型活塞缸構成的磁流變阻尼器，涉及新能源汽車配件技術領域，包括由端蓋及缸筒組成的活塞缸，裝有吊環(huán)的活塞桿，具有多個線圈的導磁環(huán)組成，活塞缸設計成有三種不同內(nèi)徑的內(nèi)筒，缸體外側裝有散熱層，以解決剛體內(nèi)熱量無法及時散失的缺陷；在缸體內(nèi)側的內(nèi)徑變化處，運用遺傳算法及多項式擬合的原理優(yōu)化出S型的過渡曲線，并將其應用于缸筒內(nèi)壁的銜接處。本發(fā)明將磁流變液與阻尼器結合，使得阻尼器可進行實時阻尼改變，從而減輕汽車在行駛過程中因路況變化而產(chǎn)生的震動，提高用戶的舒適性體驗，結構簡單，自適應能力較強。