一種輕混動(dòng)力汽車動(dòng)力無頓挫切換系統(tǒng),屬于新能源車技術(shù)領(lǐng)域,為了解決輕混動(dòng)力汽車在對不同動(dòng)力的形式復(fù)雜,使用和制作成本高的問題,發(fā)明包括動(dòng)力切換模塊,動(dòng)力切換模塊分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力蓄電池之間電性連接,燃油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間電性連接,發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)之間電性連接,發(fā)動(dòng)機(jī)與電能整合模塊之間電性連接,電能整合模塊與動(dòng)力蓄電池之間電性連接,電能整合模塊與電機(jī)之間電性連接,電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行動(dòng)力耦合,且分別與傳動(dòng)模塊之間電性連接,傳動(dòng)模塊與驅(qū)動(dòng)輪之間電性連接,本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單,在保證動(dòng)力切換效果的前提小,也降低了制造和使用成本,便于使用。
聲明:
“輕混動(dòng)力汽車動(dòng)力無頓挫切換系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)