本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種隔離高壓采樣控制電路及其控制方法。一種隔離高壓采樣控制電路,包括隔離光耦U5,三極管Q11,控制
芯片,所述隔離光耦U5的端口1與5V電源連接,所述隔離光耦U5的端口2與所述三極管Q11的端口3連接,所述三極管Q11的端口1與所述控制芯片的IO口連接,所述隔離光耦U5的端口4通過(guò)電阻R1與電池組的正極連接,所述三極管Q11的端口3通過(guò)電阻R2與電阻R3的一端連接,所述電阻R3的另一端接地,所述電阻R2與所述電阻R3的連接端連接AD采樣芯片。當(dāng)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)或控制器進(jìn)入低功耗狀態(tài)時(shí),控制芯片控制三極管Q11關(guān)斷,使隔離光耦U5高壓側(cè)光耦截止,高壓采樣電路處于開(kāi)路狀態(tài),降低了
電池包能量損耗。
聲明:
“隔離高壓采樣控制電路及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)