本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲階次噪聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法。本方法包括以下步驟:步驟S1、對(duì)第一提取頻率寬度范圍內(nèi)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲的階次噪聲的噪聲能量進(jìn)行提取,對(duì)第二提取頻率寬度范圍內(nèi)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲的階次相對(duì)背景噪聲的噪聲能量進(jìn)行提取;步驟S2、基于掩蔽效應(yīng)構(gòu)建聲品質(zhì)評(píng)價(jià)模型,將階次噪聲與相對(duì)背景噪聲的噪聲能量的差值的絕對(duì)值作為聲品質(zhì)評(píng)價(jià)模型的評(píng)價(jià)指標(biāo)值,將評(píng)價(jià)指標(biāo)值與預(yù)先設(shè)定值做比較,輸出對(duì)比結(jié)果,對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲階次噪聲品質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。本發(fā)明將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲階次噪聲品質(zhì)的主觀評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)換為客觀評(píng)價(jià)指標(biāo),操作方便、快速、有效。
聲明:
“電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車內(nèi)部噪聲階次噪聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)