本發(fā)明新能源汽車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種用于電動(dòng)汽車(chē)的輔助應(yīng)急制動(dòng)裝置，包括座椅和助力器，所述助力器內(nèi)設(shè)有膜片隔板，所述膜片隔板將助力器的內(nèi)腔分割成高壓室和負(fù)壓室。該用于電動(dòng)汽車(chē)的輔助應(yīng)急制動(dòng)裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣罐的化學(xué)能釋放，為剎車(chē)制動(dòng)提供足夠的輔助壓力，確保失去電力的車(chē)輛在遭遇緊急狀況時(shí)可以快速的停下來(lái)，其次將驅(qū)動(dòng)氣罐的能量釋放分割成多個(gè)過(guò)程，分別對(duì)應(yīng)于負(fù)壓輔助驅(qū)動(dòng)、高壓輔助驅(qū)動(dòng)和重力輔助驅(qū)動(dòng)過(guò)程，提供了更多次數(shù)的剎車(chē)輔助，還有在車(chē)輛制動(dòng)前，座椅的角度調(diào)整為斜向上傾斜，增加了乘客頭胸位置與前方控制臺(tái)距離，在發(fā)生事故時(shí)，配合安全帶可以更好的減少成員傷害。