本發(fā)明提供了一種船用天然氣和氨氣兩用供能系統(tǒng),包括燃料儲存系統(tǒng)、燃料供氣系統(tǒng)、氣體回收系統(tǒng)和安全泄放系統(tǒng);燃料儲存系統(tǒng)包括儲罐,儲罐內(nèi)設(shè)有探頭,探頭與中控室的監(jiān)測系統(tǒng)連接,儲罐外部設(shè)有絕熱層;燃料供氣系統(tǒng)包括天然氣供氣系統(tǒng)和液氨供氣系統(tǒng);氣體回收系統(tǒng)包括設(shè)置在加熱器前端的回收管路,回收管路依次連接壓縮機(jī)、冷卻器、氨液化裝置,氨液化裝置和儲罐之間設(shè)有回收氣相根部閥;安全泄放系統(tǒng)包括設(shè)置于儲罐泄放口的泄放管路,泄放管路依次連接泄放裝置、氨處理裝置和透氣桅。本發(fā)明在更換氨燃料主機(jī)后,無需更換配適的儲罐和供能系統(tǒng),即可對新主機(jī)進(jìn)行供能,降低了換新成本,推動了新能源的使用。
聲明:
“船用天然氣和氨氣兩用供能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)