本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)整車(chē)熱管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車(chē)熱管理回路、控制方法及純電車(chē)輛，熱管理回路包括熱泵制冷劑回路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻管系、動(dòng)力電池控溫管系。熱泵回路分為九種模式：?jiǎn)纬丝团撝评淠Ｊ?；單電池冷卻模式；優(yōu)先級(jí)可調(diào)的乘客艙制冷加電池冷卻模式，乘客艙制熱無(wú)余熱回收模式，乘客艙制熱帶余熱回收模式；乘客艙制冷除濕模式；乘客艙制熱除濕模式；車(chē)外換熱器停車(chē)除霜模式；車(chē)外換熱器行車(chē)除霜模式。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻回路和動(dòng)力電池冷卻回路的串并聯(lián)運(yùn)行，既能夠使動(dòng)力電池單獨(dú)冷卻或加熱，又能夠利用電機(jī)產(chǎn)生的熱量對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行加熱，實(shí)現(xiàn)了能源的回收利用。