本發(fā)明專利屬于新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于最小電池管理系統(tǒng)的功能測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法,該方法通過(guò)搭建一個(gè)主控模塊和一個(gè)從控模塊的最小測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)一主控多從控的電池管理系統(tǒng)聯(lián)調(diào)功能的測(cè)試。測(cè)試單元包括:上位機(jī)測(cè)試平臺(tái)、BMS一主一從最小系統(tǒng)、RS232轉(zhuǎn)CAN通信單元、BMS供電電源、電池模擬單元、溫度模擬檢測(cè)單元、高精度萬(wàn)用表、霍爾分流器檢測(cè)單元、高壓恒壓源、充電模擬單元、直流電流源。本發(fā)明的測(cè)試方法,操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單,配線工裝體積小,測(cè)試設(shè)備成本低。
聲明:
“基于最小電池管理系統(tǒng)的功能測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)