本公開(kāi)提供了一種基于氣溫及導(dǎo)線溫度量測(cè)的架空導(dǎo)線動(dòng)態(tài)增容方法及系統(tǒng)，包括：獲取架空線路的導(dǎo)線數(shù)據(jù)；剔除導(dǎo)線數(shù)據(jù)中不良數(shù)據(jù)，采用不良數(shù)據(jù)前一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的導(dǎo)線數(shù)據(jù)值進(jìn)行填補(bǔ)，獲得合理導(dǎo)線數(shù)據(jù)；在靜態(tài)熱平衡狀態(tài)下，將合理導(dǎo)線數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)化式熱平衡方程，計(jì)算得到實(shí)時(shí)導(dǎo)體最大允許載流量；依據(jù)最大允許載流量指導(dǎo)調(diào)度架空線路的動(dòng)態(tài)增容；實(shí)現(xiàn)了利用有限的DTR量測(cè)信息，估計(jì)得到偏保守的導(dǎo)線載流量I_max，能夠引導(dǎo)運(yùn)行人員在保證線路安全運(yùn)行的前提下挖掘?qū)Ь€傳輸容量，對(duì)提高電力系統(tǒng)安全運(yùn)行水平以及消納新能源具有一定價(jià)值，可帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益及節(jié)能減排效益。