本發(fā)明提供了一種充光儲一體化充電站優(yōu)化配置方法和裝置,根據(jù)預(yù)先構(gòu)建的電動汽車充電負(fù)荷模型、
光伏出力模型和
儲能系統(tǒng)模型以配電網(wǎng)峰谷差率最小和充電站能源依賴度最低為目標(biāo)函數(shù),計算得到在不同電網(wǎng)峰谷差率及能源依賴度下的充光儲一體化充電站最優(yōu)配置方案,根據(jù)所述配置方案對充電站進(jìn)行充光儲優(yōu)化配置;約束條件為:功率平衡約束、充電站蓄電池荷電狀態(tài)約束、充電站蓄電池充放電功率約束和設(shè)備數(shù)量約束;所述最優(yōu)配置方案包括配置的儲能電池容量和數(shù)量、光伏設(shè)備數(shù)量和變流設(shè)備的數(shù)量。充電站光儲容量配置合理、新能源消納率較高。
聲明:
“充光儲一體化充電站優(yōu)化配置方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)