本發(fā)明公開(kāi)了一種
鋰電池主動(dòng)均衡系統(tǒng)及方法,將若干個(gè)電池組成一個(gè)電池組單元,由一個(gè)雙向DC/DC模塊對(duì)其中壓差較大的單體進(jìn)行充電或放電,每個(gè)DC/DC模塊的工作狀態(tài)可控,DC/DC模塊電路獨(dú)立,可靠性高,降低了系統(tǒng)的復(fù)雜度;DC/DC模塊與電池組單體之間通過(guò)開(kāi)關(guān)陣列進(jìn)行連接,在同一時(shí)刻只對(duì)其中一個(gè)單體進(jìn)行均衡,避免了電路之間的相互影響,根據(jù)電池的單體電壓值與設(shè)定電壓之間的壓差,對(duì)電池施加充電電流,其中最大單體充電電流可達(dá)3~4A,均衡速度較快,使每個(gè)組單元內(nèi)的電池單體電壓接近一致;本系統(tǒng)的充放電電流較大,消除單體之間的壓差,完成對(duì)電池的均衡維護(hù),廣泛應(yīng)用于
新能源汽車(chē)電池均衡系統(tǒng)及二手電池均衡系統(tǒng)改造和電網(wǎng)
儲(chǔ)能鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域。
聲明:
“鋰電池主動(dòng)均衡系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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