本發(fā)明涉及一種開關(guān)磁阻電機(jī)無位置傳感器低速起動(dòng)冗余容錯(cuò)控制方法及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)精確初始定位和超低速位置連續(xù)估計(jì),以及低速運(yùn)行時(shí)的冗余、容錯(cuò)控制。同時(shí)通過開關(guān)磁阻電機(jī)繞組組合方式和雙通道功率控制方式進(jìn)一步提升無位置傳感器控制所需要繞組電流信息的檢測(cè)余度,從而提升無位置傳感器位置估計(jì)的冗余和容錯(cuò)能力,增強(qiáng)開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。適合可靠性要求極高、惡劣工作環(huán)境和頻繁大扭矩起停的特殊應(yīng)用場(chǎng)合,在諸如航空航天起動(dòng)發(fā)電機(jī)、電動(dòng)燃油泵、
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高端裝備主軸電機(jī)、電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)電機(jī)等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
聲明:
“開關(guān)磁阻電機(jī)無位置傳感器低速起動(dòng)冗余容錯(cuò)控制方法及應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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