本發(fā)明公開了一種耦合車載空調(diào)
動力電池組用制冷制熱系統(tǒng),包括變頻壓縮機、空調(diào)外機、第一節(jié)流結(jié)構(gòu)、第二節(jié)流結(jié)構(gòu)、空調(diào)內(nèi)機、動力電池組換熱器、四通換向閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第五電磁閥、第六電磁閥;本發(fā)明耦合系統(tǒng)采用了單臺變頻壓縮機一拖二技術方案,通過控制各閥體的導通方向?qū)崿F(xiàn)多種工作模式,在夏季利用動力電池組換熱器對動力電池冷卻,同時空調(diào)內(nèi)機輸送冷風到車艙中;在冬季利用動力電池組換熱器對動力電池預熱,同時空調(diào)內(nèi)機輸送熱風到車艙中;本發(fā)明不僅保證了動力電池組快速處于最佳工作溫度,而且滿足了
新能源汽車各氣候工況下的行駛要求。
聲明:
“耦合車載空調(diào)動力電池組用制冷制熱系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)