本發(fā)明提供了一種車輛的換電總成,涉及車輛新能源領(lǐng)域。換電總成包括
動(dòng)力電池框架、與車架連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及至少一個(gè)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的動(dòng)力單元,動(dòng)力電池框架的內(nèi)部限定有用于容納動(dòng)力電池的空間,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)限位銷,限位銷具有與動(dòng)力電池框架相卡接的鎖止?fàn)顟B(tài)和由鎖止?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度后以使得動(dòng)力電池框架與車架脫離的解鎖狀態(tài),動(dòng)力單元用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力傳輸。本發(fā)明通過(guò)限位銷的旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池框架的解鎖和鎖止,在處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí),利用限位銷壓緊動(dòng)力電池框架,從而使得車輛處于急加速或急減速狀態(tài)時(shí)不易發(fā)生前傾和后傾,能夠保證動(dòng)力電池框架的穩(wěn)定性。
聲明:
“車輛的換電總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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