本發(fā)明涉及一種
動力電池老化程度判斷方法,包括以下步驟:步驟一:從大數(shù)據(jù)中提取
新能源汽車的多組充電數(shù)據(jù)并訓(xùn)練孿生網(wǎng)絡(luò)模型,利用孿生網(wǎng)絡(luò)模型得到多個充電特征向量,將各充電特征向量歸類到行車?yán)锍滩煌幕鶞?zhǔn)老化區(qū)間,分別計算各基準(zhǔn)老化區(qū)間的基準(zhǔn)老化向量;步驟二:基于待判斷老化程度的動力電池的充電數(shù)據(jù),利用孿生網(wǎng)絡(luò)模型得到對應(yīng)的充電特征向量,分別計算待判斷老化程度的動力電池對應(yīng)的充電特征向量與各基準(zhǔn)老化區(qū)間的基準(zhǔn)老化向量之間的距離,選取距離最小的一個基準(zhǔn)老化區(qū)間對應(yīng)的行車?yán)锍套鳛榇袛嗬匣潭鹊膭恿﹄姵氐睦匣u估值,從而得到待判斷老化程度的動力電池的老化程度。本發(fā)明評估結(jié)果準(zhǔn)確,實施方便。
聲明:
“動力電池老化程度判斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)