本發(fā)明提供了一種電動(dòng)車與微網(wǎng)系統(tǒng)的電能交互方法、裝置、系統(tǒng)和服務(wù)器，涉及微網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取微網(wǎng)系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)信息和接入微網(wǎng)系統(tǒng)的電動(dòng)車的車能信息；根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)信息和車能信息，判斷為電動(dòng)車充電還是放電；如果充電，確定可為電動(dòng)車充電的供電端，并將供電端的電能提供給電動(dòng)車；其中，供電端可采用以下中的一種：微網(wǎng)系統(tǒng)中的新能源發(fā)電端和儲(chǔ)能設(shè)備，以及與微網(wǎng)系統(tǒng)相接的電網(wǎng)系統(tǒng)；如果放電，從電動(dòng)車獲取電能，以供微網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)度使用。本發(fā)明根據(jù)微網(wǎng)系統(tǒng)的狀態(tài)以及電動(dòng)車的信息而確定電動(dòng)車的充放電狀態(tài)，通過對電動(dòng)車與微網(wǎng)系統(tǒng)之間的電能交互進(jìn)行有效控制，較好地緩解了微網(wǎng)系統(tǒng)的電能調(diào)度壓力。