本申請公開了一種車網(wǎng)融合充電場站的控制方法、系統(tǒng)、設備和存儲介質，該方法包括：基于預置神經(jīng)網(wǎng)絡模型預測充電場站的電力輸入是否滿足電力輸出；若確定所述充電場站的電力輸入不滿足電力輸出，則根據(jù)預設車網(wǎng)系統(tǒng)向第一范圍內(nèi)的目標車輛發(fā)送充電請求；根據(jù)獲取的所述充電請求的響應信息確定所述目標車輛的反向充電策略，并使所述目標車輛對所述充電場站進行反向充電，以使所述充電場站向待充電車輛進行充電，實現(xiàn)對充電網(wǎng)絡以及汽車之間進行數(shù)據(jù)共享，從而對各個發(fā)電廠以及電量充足的車輛進行資源整合，降低新能源汽車的充電成本。