本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,涉及新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,包括減速箱;與所述減速箱連接的第一電機(jī);與所述減速箱連接的,并且區(qū)別于所述第一電機(jī)的第二電機(jī);其中,所述第一電機(jī)可帶動(dòng)所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置使用不同種類(lèi)的兩臺(tái)電機(jī)以同樣速度共同驅(qū)動(dòng),利用兩類(lèi)電機(jī)效率及功率區(qū)間不同,發(fā)揮不同電機(jī)的優(yōu)勢(shì)工作區(qū)間,優(yōu)化系統(tǒng)成本和性能,雙電機(jī)可以靈活調(diào)整工作狀態(tài),不需要大電機(jī),兩臺(tái)小電機(jī)就能滿(mǎn)足性能指標(biāo)要求,降低系統(tǒng)重量和開(kāi)發(fā)成本。
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“雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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