本發(fā)明公開了一種具備主動(dòng)電池均衡的充電管理系統(tǒng)及管理方法,屬BMS+充電樁領(lǐng)域,旨在解決被動(dòng)均衡存在均衡時(shí)間長效果不明顯,主動(dòng)均衡結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高的問題。BMS電池管理系統(tǒng)在硬件電路上提供兩塊IO控制單元即正極通道管理單元和負(fù)極通道管理單元;BMS電池管理系統(tǒng)管理正、負(fù)極通道管理單元與充電接口的電能輸出與數(shù)據(jù)交互的通訊,對(duì)不同電池組使用的不同階段進(jìn)行通道選擇與控制;并完成均衡充電階段的低電壓電池串單獨(dú)循環(huán)依次補(bǔ)充電。本發(fā)明提出的充電管理系統(tǒng)結(jié)合新能源車輛日常充電行為,在每次充電過程中進(jìn)行無感知的電池養(yǎng)護(hù)均衡,利用充電樁直流充電系統(tǒng)響應(yīng)BMS電池管理系統(tǒng)的均衡充電需求。
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“具備主動(dòng)電池均衡的充電管理系統(tǒng)及管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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