本發(fā)明公開(kāi)了一種基于獨(dú)立微網(wǎng)的電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)，包括：交流微電網(wǎng)系統(tǒng)、直流微電網(wǎng)系統(tǒng)以及微網(wǎng)管理系統(tǒng)，交流微電網(wǎng)系統(tǒng)的交流接口連接在微電網(wǎng)交流母線上，直流微電網(wǎng)系統(tǒng)的直流接口連接在微電網(wǎng)直流母線上，所述交流微電網(wǎng)系統(tǒng)包括柴油發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及交流慢充充電樁組；所述直流微電網(wǎng)系統(tǒng)包括光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及直流充電樁組；所述微網(wǎng)管理系統(tǒng)包括主控裝置以及設(shè)置于負(fù)載側(cè)用于獲得檢測(cè)信號(hào)的若干檢測(cè)裝置。本發(fā)明從根本上避免了電動(dòng)汽車對(duì)常規(guī)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染，優(yōu)化了新能源的利用和配置。