本發(fā)明涉及一種車輛、復(fù)合電源系統(tǒng)及其能量管理方法,屬于新能源
動(dòng)力電池應(yīng)用領(lǐng)域。該復(fù)合電源系統(tǒng),包括功率型電池和能量型電池,功率型電池和能量型電池之間通過DC/DC變換器進(jìn)行連接,還包括第一軟啟動(dòng)模塊和/或第二軟啟動(dòng)模塊,第一軟啟動(dòng)模塊設(shè)置在能量型電池與DC/DC變換器之間的第一連接線路上,第二軟啟動(dòng)模塊設(shè)置在功率型電池與DC/DC變換器之間的第二連接線路上。本發(fā)明通過在電源與變換器之間設(shè)置軟啟動(dòng)模塊,使得電源在啟動(dòng)上電時(shí)無沖擊電流,避免電流過大造成相關(guān)元件過流損壞,提高電源管理系統(tǒng)的安全性。
聲明:
“車輛、復(fù)合電源系統(tǒng)及其能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)