本發(fā)明屬于
新能源汽車領(lǐng)域,尤其是一種增程式汽車抗抖動(dòng)修正系統(tǒng),針對(duì)現(xiàn)有的增程式汽車的抗抖動(dòng)修正功能不完善,不能同時(shí)采集電機(jī)上的多個(gè)數(shù)據(jù),影響電機(jī)的使用壽命,且影響整車駕駛的舒適性和駕駛體驗(yàn)的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)對(duì)比模塊和中心控制模塊,數(shù)據(jù)采集模塊與數(shù)據(jù)處理模塊相連接,數(shù)據(jù)處理模塊與數(shù)據(jù)對(duì)比模塊相連接,數(shù)據(jù)對(duì)比模塊與中心控制模塊相連接,所述數(shù)據(jù)采集模塊包括平滑加速度采集單元。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,操作方便,該增程式汽車的抗抖動(dòng)修正功能完善,還能同時(shí)對(duì)電機(jī)的溫度進(jìn)行來(lái)回移動(dòng)監(jiān)測(cè),提高了整車駕駛的舒適性和駕駛體驗(yàn)。
聲明:
“增程式汽車抗抖動(dòng)修正系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)