本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有轉(zhuǎn)子冷卻結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)，該永磁同步電機(jī)包括：殼體，其包括殼套和設(shè)于其兩端的端蓋；轉(zhuǎn)子，其包括：支架，其包括間隔設(shè)置的內(nèi)支撐壁和外支撐壁，內(nèi)支撐壁用于通過穿過端蓋的轉(zhuǎn)軸設(shè)于殼體內(nèi)，外支撐壁間隔設(shè)有多個(gè)徑向通孔；該轉(zhuǎn)子還包括磁芯，其套設(shè)在外支撐壁上，磁芯的內(nèi)壁間隔設(shè)置有多個(gè)分別與徑向通孔連通的軸向槽；該永磁同步電機(jī)還包括兩組擋風(fēng)板，其分別設(shè)于轉(zhuǎn)子與端蓋之間，擋風(fēng)板的一端設(shè)在軸向槽和殼套之間的端蓋上，并與端蓋留有間隙，另一端伸向外支撐壁，并與外支撐壁留有間隙。能夠解決現(xiàn)有的電機(jī)中轉(zhuǎn)子冷卻結(jié)構(gòu)需要加工冷卻通道和外加油泵，加工復(fù)雜及成本高的問題。