本發(fā)明涉及
新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種帶有緩沖裝置的電池倉(cāng),包括設(shè)于車輛底盤的電池倉(cāng)和
電池包,所述電池倉(cāng)的下邊緣通過(guò)剪切銷釘固定連接有可脫離框。該帶有緩沖裝置的電池倉(cāng),在遭遇較大的撞擊時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)桿伸出,將電池包的前進(jìn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橛诘孛嫫叫械膱A周運(yùn)動(dòng),并在阻尼和摩擦的作用下將動(dòng)能消耗掉,降低電池包收到的沖擊力,對(duì)電池包起到較好的保護(hù)作用,從而降低撞擊后車輛起火的概率,對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)起到更好地保護(hù),其次,電池倉(cāng)和電池包之間具有較大的過(guò)盈配合,便于電池包的定位和安裝,與此同時(shí),夾緊嚢始終提供較高的壓力,保證夾緊板對(duì)電池包的夾緊,保證電池包裝配的牢固減少晃動(dòng)。
聲明:
“帶有緩沖裝置的電池倉(cāng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)