本發(fā)明公開了一種動力系統(tǒng),涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括:雙動力源提供輸入動力至變速單元;模式轉(zhuǎn)換裝置,選擇性地將動力源與齒輪實現(xiàn)動力耦合;離合裝置,控制其中一個動力源輸入至變速單元的動力通斷,并同步選擇性地將齒輪與動力源耦合;以此形成動力不中斷,并且任一動力模式均具備雙動力提供輸出動力;還提供了一種車輛,具有該高度集成的動力系統(tǒng),能夠適應(yīng)不同的工況需求,其動力系統(tǒng)具有較高的經(jīng)濟(jì)性。
聲明:
“動力系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)