本發(fā)明涉及
新能源汽車的電機領(lǐng)域,特別涉及一種扁線繞組結(jié)構(gòu)及定子組件、扁線電機,扁線繞組結(jié)構(gòu)包括繞制在定子鐵芯上的各相繞組,每相繞組包括至少兩個子單元,每個子單元包括若干兩引腳插設(shè)于定子槽的第一層位置內(nèi)的第一扁線、兩引腳分別插設(shè)于定子槽的第二、三層,第四、五層……直至第L?2、L?1層位置內(nèi)的第二扁線以及兩引腳插設(shè)于定子槽的第L層位置內(nèi)的第三扁線;同相的子單元串聯(lián)組成繞組,不同相的繞組并聯(lián)形成扁線繞組結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的扁線繞組結(jié)構(gòu),采用少量的線形,即可實現(xiàn)各相繞組的支路和中性點的電連接,使得電機性能更好,同時還簡化了連接方式,降低繞組線圈的焊接生產(chǎn)難度和生產(chǎn)成本,有利于批量化生產(chǎn),提高加工效率。
聲明:
“扁線繞組結(jié)構(gòu)及定子組件、扁線電機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)